Техническое обслуживание средств и систем тревожной сигнализации

В процессе технического обслуживания следует проверять:

состояние монтажа, крепление и внешний вид аппаратуры;
срабатывание извещателей и работоспособность приемно-контрольных приборов и устройств;
состояние гибких соединений (переходов);
работоспособность основных и резервных источников электропитания;
работоспособность световых и звуковых оповещателей;общую работоспособность системы, комплекса в целом.

Основными задачами технического обслуживания (ТО) являются:

обеспечение устойчивого функционирования технических средств (ТС) охранной сигнализации;
контроль технического состояния ТС;
выявление и устранение неисправностей и причин ложных тревог, уменьшение их количества;
ликвидация последствий воздействия на ТС климатических, технологических и иных неблагоприятных условий;
анализ и обобщение сведений по результатам выполнения работ, разработка мероприятий по совершенствованию форм и методов ТО.

Техническое обслуживание может быть плановое (регламентированное) или неплановое (по техническому состоянию).

Плановое ТО предусматривается для шлейфов сигнализации и для аппаратуры (СПИ, ПКП, сложных извещателей, устройств электропитания). В обязательном порядке проводят проверку общей работоспособности всей системы или комплекса.

Результаты проведения планового ТО следует регистрировать в журнале по установленной форме.

Неплановое ТО проводят при:

поступлении ложных сигналов тревоги с охраняемого объекта;
отказах аппаратуры;
ликвидации последствий неблагоприятных климатических условий, технологических или иных воздействий;
заявке пользователя (собственника охраняемого объекта).

В зависимости от характера повреждения или отказа средств охранной сигнализации, трудоемкости ремонтных работ, проводят следующие виды ремонтов:

текущий и капитальный — для шлейфов сигнализации;
средний и текущий — для аппаратуры.

Текущий ремонт шлейфов сигнализации заключается в замене отдельных вышедших из строя компонентов (извещателей, установочных элементов, участков соединительных линий).

Капитальный ремонт шлейфов сигнализации проводят при невозможности их дальнейшей эксплуатации или в случае капитального ремонта охраняемого объекта. При этом проводят демонтаж и полную замену извещателей, соединительных линий, установочных элементов.

Средний ремонт аппаратуры заключается в частичной или полной ее разборке, восстановлении или замене составных частей.

Текущий ремонт аппаратуры заключается в замене отказавших легкосъемных элементов